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行业新闻/Industry News
压缩机油产生的泡沫导致压缩机跑油故障之一

今天小编为大家来分析一个案例,8月初小编接到一个配套厂技术的电话,讲有一个经销商卖的55KW空压机在一个电子厂,从运行到现在一直油耗非常高,经销商一开始认为油分质量不行,连续换了几个品牌的产品上去,其结果都一样,还是跑油,实在没有办法,向厂家求助,小编问机器其它的回油系统有没有检查,回复都检查了,换回油管、换回油单向阀、最小压力阀换了二个了,油分N个,就差没有换油气桶。小编与其约定让其带上油气桶,我带上油分检测设备第二天赶赴现场。

顶着近40度的天气开车3个多小时,赶到客户现场,客户设备安装在三楼平台上,小编到现场时,厂家售后与技术人员刚到一会儿,正在换油气桶,小编开始检查已经拆下来的油气桶,打开油气桶盖,油分内部有1/3处都是润滑油,这明显不合理,正常情况下油分拆下来内部不应该有油,而且油分重量也比新油分重不了多少,这台设备油分拆下后比新油分重了近2倍,这明显不正常了,小编让现场人员把以前换下来的油会全部找过来仔细观察,发现每个油分下半部分滤料颜色都比上半部分颜色深,颜色深都是代表这些油分下半部分都是长期泡在油中产生的。看到这,心理基本上有数了,此时,厂家技术就讲来的时候刚一停机他就发现不正常了,打开加油口螺丝,大量泡沫从加油口溢出,油存在大量泡沫。小编听到这,基本上就分析出来故障原因了,是润滑油产生过多的泡沫导致油分有部分滤材长期泡在油中,导致过滤面积减少,油分内油量太多回油管又来不及抽走,所以后端产生跑油现象。后来换上新油分,其它品牌的润滑,问题得以解决。

在此小编建议大家,日后在使用空压机润滑油过程中,更换润滑油品牌后,一定要注意油的抗泡沫性能,润滑油泡沫对设备的危害非常大,会导致机器高温、轴承润滑不够,导致机械部件干摩擦,提前大修,建议大家选油一定要慎重。

小编介绍:小编为超曼滤清器公司售后人员,小编从事空压机行业有13年的经验,从事滤清器售后类的工作也有近4年的工作经验,对压缩机三滤方面的售后类工作非常热爱,由于长时间故障的接触与解决,小编积累了一些工作经验,以后小编有时间就发一些具有代表性的故障分析与解除方法,希望对大家日后的工作能带来帮助,或者也可以通过此公众号supermanfilter与我们在线交流。

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